二○○六年一月

汽车陪练亟待规范

2006-3-31   浏览:3770
近年来,学车热一直处于“高温”状态。对于不少刚刚拿到驾照的“有证族”来说,虽然证到手了,但缺乏上路“实战经验”。于是,专门教人练车的陪练公司也就应运而生。 “过来人”一般都有这样的体会,初次开车上路,身边如果有个经验丰富的“老驾驶”帮忙看着路,心里的紧张情绪会缓解不少。陪练公司的主要客户是刚学出驾驶证的新手,而对于想找驾驶陪练的人来说,除了刚学出驾驶证的新手,还有一部分是正在考驾驶证的“学车族”。对于这部分“客户”,多数陪练公司表面上都说“不”。驾驶“陪练”不是“培练”,从字面上就能看出陪练公司和培训学校的不同。陪练公司是针对已经拿到驾驶证的人,目的是提高他们的驾驶技能和熟练程度。没有拿到驾驶证的人,应该到驾驶员培训学校去学习。 陪练公司几乎不与客户签定协议。汽车租赁公司在对外租车时,都要与租车者签定协议,对租车期间发生的意外都有明确规定。而驾驶陪练公司在不少情况下,仅凭客户一个电话,教练就可将车开到客户指定地点开始陪练。因为有教练“全程陪同”,所以双方只是达成口头协议,一旦消费者发生意外或与陪练公司发生消费纠纷,消费者就处于十分被动的境地。如果客户在使用车辆期间受伤由谁赔偿?使用过程中发生交通事故或将车辆损坏,责任由谁承担?客户对陪练教练的服务不满意如何投诉?一系列问题不能不让人打起问号。一位陪练公司的负责人说,公司的车都买了保险,一旦客户使用过程中车辆受损,由保险公司负责修理,而且车上有经验丰富的教练,不会让客户在驾驶过程中受伤。 消费者协会工作人员提醒消费者,驾驶陪练作为一种新兴行业,在处理此类消费纠纷时还有一定空白。但作为消费双方,签定书面合同是十分必要的,消费者如果对驾驶陪练提供的服务不满意,可以向工商、消协部门投诉。