国产量产车中谁更酷？以福克斯为代表的一批车型将在上海车展之后陆续走上国产化道路，也由此成为今年上海车展量产车中不二的焦点，中国消费者很快要与这些车型做最近距离的接触。虽然这些耳熟能详的汽车品牌都要做“中国制造”，但是引进速度仍差强人意，期待着他们表现出更快的速度。

姗姗来迟美国客 福特福克斯(FOCUS) 排量:1.8L /发动机：Duratec-HE 车型简介:福克斯自1998年面世以来获奖无数，它也是唯一一款在欧洲和北美同时获得年度车奖的轿车，它也是福特公司的骄傲之作。该车型亮点是在“动”与“舒适”之间找到最佳平衡，并创造出动态科技的新定义：驾驭品质(driving quality)。 投产时间:2005年8月1日起接受预订 价格猜想:12—18万元 短评:福克斯国产的消息也盛传有一段时日了，这一消息终于得到了厂家的肯定实属不易。从嘉年华、蒙迪欧等车型的市场动作中，长安福特已深知，好车型也需有好的价格，以此作法则，福克斯的上市必定会对中级轿车市场造成强力冲击。

丰田的又一记重拳 REIZ锐志 排量:2.5L/3.0L；发动机：V6；变速箱：手自一体 车型简介:锐志的原型车MARKX是MARKⅡ的后续车型，秉承了“开发一款真正的运动型FR轿车”的设计理念：绝佳的动力性确保实现平顺的行驶、精确的转向以及加速表现带来极高的操控乐趣，动感的造型及新型装置则提供舒适的驾乘感受。 投产时间:2005年10月 价格猜想:30万元左右 短评:作为一款B级车，锐志的原型车是丰田MARKX。一汽丰田在引进该车时，将为其改名为REIZ（锐志）。车展前，丰田一直对此款车保持着高度的神秘感。而在车展上，仅从外观与内饰来看，锐志也确不乏亮点。想必国产后，将对国产TEANA形成直接冲击。

超级小跑中国抢道 马自达RX-8 轴距（mm）:2700；发动机：转子发动机 车型简介:RX-8是马自达公司的经典之作，该车最大的技术亮点是Mazda RX-8的转子发动机，开创了“动力跑车”的新纪元。 投产时间:2005年8月 短评:马自达RX-8跑车国产化的消息必定会令相当一部分车迷狂喜。不过一款好车是否适应中国路况油况仍是个问题。

马自达Tribute 车型简介:马自达Tribute是继承马自达“ZOOM-ZOOM”理念的一款SUV车型，是马自达与福特共同开发的首款车型。 投产时间:年内 短评:畅销全球的SUV车型马自达Tribute据说将由海南马自达生产，并最终将加入一汽马自达销售。这是马自达在中国生产的首款SUV，也将是其在中国加速跑的号令枪

宝马新3系 车长:4500mm；轴距：2760mm 车型简介:宝马首次将超轻铝镁合金用于新3系量产发动机，使发动机的重量比采用铝材减轻了30%，油耗减少了16%。新3系采用了诸多新装备，操控性更好，安全性更佳。 投产时间:2005年秋季 短评:2005年是宝马真正发力的一年。全新第5代宝马3系年初刚亮相不久即被迅速引进中国，足以见得宝马对中国市场的重视，以及对奔驰这一潜在选手的高度戒备。

索纳塔NF 车身尺寸:4800mm/1832mm/1475mm；轴距：2730mm； 车型简介:索纳塔NF外形简洁干练，内饰典雅豪华，动力性能出色，发动机在诸多方面都代表了现代车系发动机技术的最高水平。 投产时间:2005年8/9月份 价格猜想:20万元左右 短评:ＮＦ的竞争对手直指佳美与雅阁，其中难度不小，但从北京现代创造的市场业绩来看，这个目标似乎也不是太大的问题。

华晨M2（骏捷） 车型简介:骏捷外形动感、内饰时尚，由意大利公司设计造型，保时捷作技术支持。 投产时间:2005年下半年 短评:骏捷是华晨继M1之后自主知识产权又一代表力作，但是华晨在自主开发的国产轿车上始终步履维艰，借骏捷打造新形象也是用心良苦，不过仍需要实力的不断积累。

奔驰E/C级 车型简介:奔驰E级车强调的动态特性，C级轿车则各方面都堪称行业标准和典范。 投产时间:2005年下半年 短评:奔驰E级与C级车的国产化将奔驰与宝马长久已来的宿怨又带到了中国市场，胜负尚难预料，不过国产宝马可是一路坎坷，经验教训还需要奔驰多多借鉴。

混合动力车PRIUS 车型简介:prius的混合动力系统弥补了汽油机车和纯电动车两者的缺陷。 投产时间:2005年下半年 短评:丰田Prius的优异性毋庸置疑，不过这样一款混合动力车投放中国令人费解。或许，我们可以理解这是丰田又一次在品牌上的市场运作。

自主品牌的大手笔

奇瑞A21 车身尺寸（mm）:4552/1750/1483；轴距（mm）：2600 车型简介:A21是奇瑞A级平台的高端车型，进军中级轿车市场。装配1.6L CBR、2.0L和1.9TCI柴油机三种排量的发动机，同时装备 3种手动、 CVT 和AT三种类型的变速箱。 投产时间:2005年5月 价格猜想:12—14万元

奇瑞B14 车身尺寸（mm）:4662/1820/1590；轴距（mm）：2800；排量：2.4L/2.0L/1.9L柴油机 车型简介:在北京车展上还是概念车的Newcrossover如今已变成了即将生产的量产车B14。这款车突出的特点是：车身设计流畅、驾驶视野广阔、动力强劲，驾驶者将能享受到和轿车甚至是SUV一样的操控和驾驶乐趣。这款车配备了各类豪华装置，据说奔驰的GTS和克莱斯勒的Pacifica是同类车型，在中国则属空白市场。 投产时间:2005年下半年 价格猜想:20—30万元 短评:A21与B13均为奇瑞自主研发车型，且有消息都在今年推向市场。奇瑞的发展速度之快令人咋舌称奇，虽然我们一向对真正意义上的国产车不会要求得过于苛刻，但他们却往往带给我们意外的惊喜。

新下线车型

长安雨燕 市场价格 7.98—9.28万元 短评 雨燕在国外是一款驰名已久的小型车，新款车更具有外观时尚、动力十足等6大法宝，而像全铝发动机、6气囊式辅助保护系统等更是打破国内经济型轿车的纪录。除了品牌优势略显不足，相信这款小车是有相当竞争力的。 新奥德赛 市场价格 24.68—25.48万元 短评 新奥德赛无论在外形、动力、操控、排放标准等各方面都有所改变与提升。一向位居MPV市场前三名的奥德赛此次推新款，也显示了广本力拼MPV市场的决心。 新奥迪A6 市场价格 预计42—75万元 短评 新奥迪A6秉承奥迪全球最高标准，集同级轿车通用的顶尖技术装备于一身，更融入了奥迪全球领先的独家技术，并针对中国市场特点做了二次开发。当然，对于大前鼻的外形，虽然有消费者并不认同，但相信市场才是最好的检验者。 开迪 市场价格 14.99—16.19万元 短评 作为一款高顶多功能轿车，目前市场上没有开迪的可比车型。不过，这点也使开迪引发了不少争议，因为虽然定位商务车，可开迪高顶厢式外型却很难讨得商务人士青睐。其实开迪本身性能与舒适性非常好，但是如何向公众传达这一优势的同时接受外观造型将是一汽大众需要考虑的问题。 东风日产颐达 市场价格 11.98—15.98万元 短评 车展之前刚上市的颐达以其超乎想象的车内空间著称，除此之外，还有时尚的外形，多项智能装备等。颐达国产化后将进一步丰富东风日产的产品体系。随着近年东风日产新品的迅速推出，竞争对手都感到了压力。 福莱尔F3 市场价格 10万元左右 短评 一向经营微型车的比亚迪开始涉足中级车市场。虽然此前对F3及F6在外形设计与某些日系车型有些类似而存在非议，不过作为汽车生产企业的后来者，适当地借鉴并不为过，只是这款车是否也能在市场竞争中发飙值得期待。（翟文涛）